Page 124 - รายงานผลการประเมินสถานการณ์ด้านสิทธิมนุษยชนของประเทศไทย ปี 2562
P. 124

123                            รายงานผลการประเมินสถานการณ์
                                                                                       ด้านสิทธิมนุษยชนของประเทศไทย ปี ๒๕๖๒





              ดังกล่าวให้ส�านักบังคับคดีปกครองทราบเป็นระยะ ๆ กอปรกับ กทม. ได้มีการขอรับจัดสรรงบประมาณเพื่อก่อสร้าง
              และติดตั้งลิฟต์เพิ่มเติมแล้ว จึงเห็นว่า กทม. ไม่ได้จงใจหรือประมาทเลินเล่อที่จะไม่ปฏิบัติตามค�าสั่งศาลปกครอง
              สูงสุดและมีค�าพิพากษายกฟ้อง 259

                      สืบเนื่องจากกรณีนางสาวคีริน เตชะวงศ์ธรรม คนพิการทางสายตาที่ใช้สุนัขน�าทางได้น�าเสนอปัญหา
              การเดินทางของตนโดยใช้สุนัขน�าทางในกรุงเทพฯ เมื่อเดือนพฤศจิกายน 2562 ว่า ปัจจุบันทางเดินเท้าในกรุงเทพฯ

              ยังไม่ได้คุณภาพมาตรฐานเพียงพอกล่าวคือ ทางเท้าต้องกว้าง เรียบ ไม่ขรุขระ ไม่มีสิ่งกีดขวาง ส่งผลให้คนพิการ
              ทางสายตาประสบปัญหาในการเดินทาง ต่อมามีรายงานข่าวว่าผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) ได้สั่งการ
              ให้ส�ารวจทางข้ามทั่วพื้นที่กรุงเทพฯ ทั้ง 50 เขตเพื่อติดตั้งอุปกรณ์อ�านวยความสะดวกเพิ่มเติม เช่น สัญญาณไฟ
              ทางข้ามชนิดกดปุ่มแบบมีเสียง และทางลาด นอกจากนี้ จากการส�ารวจพบว่ามีทางข้ามที่มีปัญหาและอุปสรรค

              47 แห่ง ที่ท�าให้คนพิการข้ามไม่สะดวก ซึ่ง กทม. จะด�าเนินการแก้ไขให้เสร็จภายในเดือนมกราคม 2563
              นอกจากนี้ กทม. ยังได้จัดท�ามาตรฐานทางเท้าใหม่โดยก�าหนดให้มีพื้นที่ว่างโล่งขนาดกว้างไม่น้อยกว่า 1.50 เมตร
              เพื่ออ�านวยความสะดวกให้แก่ประชาชนทั่วไปและคนพิการ รวมทั้งก�าหนดรายละเอียดอื่น ๆ เพื่อให้คนพิการใช้งาน
              ได้โดยสะดวกและปลอดภัย 260  ส�าหรับการเข้าถึงระบบขนส่งสาธารณะของคนพิการต่างจังหวัด มีรายงานว่าโครงการ

              รถไฟทางคู่ขอนแก่น - ชุมทางถนนจิระ ซึ่งมีมูลค่าหลายหมื่นล้านบาทที่การรถไฟแห่งประเทศไทยกล่าวอ้างว่า
              ได้ด�าเนินโครงการเสร็จสิ้นแล้ว มิได้มีการจัดท�าทางลาดหรือสิ่งอ�านวยความสะดวก ส่งผลให้คนพิการและคนชรา   บทที่
              ไม่สามารถใช้บริการรถไฟทางคู่ที่สถานีบ้านเกาะและสถานีชุมทางบัวใหญ่ รวมทั้งสถานีอื่น ๆ ได้เช่นเดียวกับคนปกติ 261  4


                    4. การเข้าถึงโอกาสการจ้างงาน

                      พระราชบัญญัติส่งเสริมและพัฒนาคุณภาพชีวิตคนพิการ พ.ศ. 2550 ได้ก�าหนดมาตรการส่งเสริม

              การท�างานของคนพิการโดยให้นายจ้าง สถานประกอบการ และหน่วยงานของรัฐรับคนพิการเข้าท�างานตามมาตรา 33
              หรือให้สัมปทานจัดสถานที่จ�าหน่ายสินค้าหรือบริการ จ้างเหมาช่วงงานหรือจ้างเหมาบริการ ฝึกงาน หรือให้ความ
              ช่วยเหลืออื่นใดแก่คนพิการหรือผู้ดูแลคนพิการตามมาตรา 35 นายจ้างที่ไม่ด�าเนินการตามมาตรา 33 และ 35

              จะต้องส่งเงินเข้ากองทุนส่งเสริมและพัฒนาคุณภาพชีวิตคนพิการตามมาตรา 34 ซึ่งข้อมูลจากกรมส่งเสริมและพัฒนา
              คุณภาพชีวิตคนพิการระบุว่า คนพิการที่ได้รับการออกบัตรประจ�าตัวคนพิการและอยู่ในวัยท�างาน (อายุ 15 - 59 ปี)   สิทธิมนุษยชนของกลุ่มบุคคล
              มีจ�านวน 850,270 คน ในจ�านวนนี้เป็นผู้ที่ประกอบอาชีพ จ�านวน 265,918 คน คิดเป็นร้อยละ 31.27 ของ       การประเมินสถานการณ์
              คนพิการที่อยู่ในวัยท�างาน โดยมีคนพิการที่สามารถประกอบอาชีพได้แต่ยังไม่ได้ประกอบอาชีพ จ�านวน 203,490 คน
              คิดเป็นร้อยละ 23.93 และคนพิการที่ไม่สามารถประกอบอาชีพได้ (เนื่องจากพิการมากช่วยเหลือตนเองไม่ได้)

              จ�านวน 54,904 คิดเป็นร้อยละ 6.46 ที่เหลือส่วนใหญ่ จ�านวน 325,958 คิดเป็นร้อยละ 38.34 ไม่ประสงค์






                    259
                         จาก คำาพิพากษาศาลปกครองกลาง คดีกรุงเทพมหานครไม่จัดทำาลิฟต์และอุปกรณ์อำานวยความสะดวก สำาหรับ
              คนพิการใน ๒๓ สถานีขนส่งรถไฟฟ้าให้แล้วเสร็จตามคำาพิพากษาศาลปกครองสูงสุด, โดยศาลปกครอง, 2562. สืบค้นจาก
              http://admincourt.go.th/admincourt/site/08hotsuit_detail.php?ids=17903
                    260
                         จาก ดูแลคนแก่ - ผู้พิการ ผู้ว่า กทม. สำารวจทางข้าม ๕๐ เขต, โดย คม ชัด ลึก, 2562. สืบค้นจาก
              https://www.komchadluek.net/news/regional/400005
                    261
                         จาก เวทีรับฟังความคิดเห็นร่าง พ.ร.บ ส่งเสริมและพัฒนาคุณภาพชีวิตคนพิการภาคอีสาน ผงะรถไฟทางคู่ไม่จัด
              บริการให้คนพิการ, โดย สยามรัฐ, 2562. สืบค้นจาก https://siamrath.co.th/n/122298
   119   120   121   122   123   124   125   126   127   128   129