Page 38 - รายงานผลการปฏิบัติงานคณะกรรมการสิทธิมนุษยชนแห่งชาติ ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2559
P. 38

แผนภาพที่ ๑๒ การติดตามการด�าเนินการตามข้อเสนอแนะนโยบายประจ�าปีงบประมาณ พ.ศ.๒๕๕๙ จ�าแนกตาม
            สาเหตุการยุติเรื่อง



                               ยุติการติดตาม ๗ รายงาน          ๑๐.๑๔%

                        ดําเนินการแลวบางสวน ๕๖ รายงาน                                         ๘๑.๑๖%
                          ไมแจงผลดําเนินการ ๓ รายงาน     ๔.๓๕%
              อยูระหวางการติดตามผลดําเนินการ ๓ รายงาน    ๔.๓๕%                                 รวม ๖๙ รายงาน


                                                      ๐        ๒๐        ๔๐        ๖๐        ๘๐        ๑๐๐



                     จากการด�าเนินการติดตามการด�าเนินการตามข้อเสนอแนะนโยบายประจ�าปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๕๙ ที่สามารถยุติ
            การติดตามผลได้ มีกรณีที่น่าสนใจ อาทิ


             รายงานฯ ที่ ๑๑๕๔/๒๕๕๘ เรื่อง สิทธิและเสรีภาพส่วนบุคคล และสิทธิพลเมือง กรณีกล่าวอ้างว่าโฆษณา
            ในห้องโดยสารของรถไฟฟ้าเฉลิมพระเกียรติ ๖ รอบพระชนมพรรษา (BTS) และรถไฟฟ้ามหานคร (MRT)
            ส่งเสียงดังรบกวนผู้โดยสารที่ใช้บริการ



                     ประเด็นค�าร้อง                                                                                  ผลการดำ  เนินงานปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๕๙

                     ผู้ร้องร้องเรียนว่า รถไฟฟ้าเฉลิมพระเกียรติ ๖ รอบพระชนมพรรษา (BTS) และรถไฟฟ้ามหานคร (MRT) ได้ฉาย
            โฆษณาให้ผู้โดยสารชมภายในห้องโดยสารส่งเสียงดัง ก่อความเดือดร้อนร�าคาญแก่ผู้โดยสาร ซึ่งผู้ร้องเห็นว่าเป็นการละเมิด
            สิทธิส่วนบุคคล


                     การด�าเนินการของ กสม.

                     กสม. พิจารณาค�าร้องแล้วมีประเด็นที่ต้องพิจารณาว่า กรมควบคุมมลพิษ ซึ่งเป็นหน่วยงานที่มีอ�านาจหน้าที่  บทที่
                                                                                                                   ๓
            ควบคุมและก�ากับดูแลปัญหามลพิษทางเสียง ได้ด�าเนินการตรวจสอบเรื่องร้องเรียนและพิจารณาแก้ไขปัญหาในเบื้องต้นแล้ว
            ประกอบกับกรมควบคุมมลพิษได้มีการประสานความร่วมมือกับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และ

            ส�านักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม เพื่อร่วมกันป้องกันและแก้ไขปัญหาดังกล่าวแล้ว จึงเป็นกรณีที่
            หน่วยงานที่มีอ�านาจหน้าที่จะได้ด�าเนินการต่อไป คณะกรรมการฯ จึงเห็นควรยุติเรื่องในประเด็นนี้ อย่างไรก็ตาม ค�าร้องเรียน
            ทั้งสองประเด็นข้างต้น เป็นกรณีที่ส่งผลกระทบต่อประชาชนทั่วไป ประกอบกับรถไฟฟ้าเป็นระบบขนส่งมวลชนพื้นฐานที่มี
            ผู้ใช้บริการจ�านวนมาก ดังนั้น จึงเห็นควรมีข้อเสนอแนะนโยบายต่อกรมควบคุมมลพิษ



                     ข้อเสนอแนะนโยบาย
                     กรมควบคุมมลพิษในฐานะหน่วยงานหลักที่มีอ�านาจหน้าที่ในการตรวจสอบข้อเท็จจริงและแก้ไขปัญหา ให้ก�าชับ
            การป้องกันและแก้ไขมลพิษทางเสียงในห้องโดยสารของรถไฟฟ้าและบริเวณสถานีรับส่งผู้โดยสารในระยะยาว ทั้งรถไฟฟ้า

            เฉลิมพระเกียรติ ๖ รอบพระชนมพรรษา และรถไฟฟ้ามหานคร โดยควรมีการตรวจวัดระดับความดังของเสียงอย่างสม�่าเสมอ
            พร้อมทั้งรายงานให้สาธารณชนรับทราบ ทั้งนี้  ต้องค�านึงถึงมาตรฐานคุณภาพสิ่งแวดล้อม ความปลอดภัย ควบคู่กับประโยชน์
            ในเชิงเศรษฐกิจสังคม เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดแก่สาธารณะต่อไป









                    ร�ยง�นผลก�รปฏิบัติง�นคณะกรรมก�รสิทธิมนุษยชนแห่งช�ติ  29  ประจำ�ปีงบประม�ณ พ.ศ. ๒๕๕๙
   33   34   35   36   37   38   39   40   41   42   43